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中汽中心生態汽車評價管理中心完成對東風本田XR-V和一汽豐田RAV4的車內空氣質量試驗

2018-08-30 C-ECAP管理中心

    2018年8月30日,東風本田汽車有限公司生產的本田XR-V 2017款 1.8L CVT 舒適型 Exi(車輛型號:DHW7182RUCRE)和四川一汽豐田汽車有限公司生產的豐田RAV4 2018款 2.0L CVT 榮放 風尚型 兩驅(車輛型號:CA64622XME5)在國家轎車質量監督檢驗中心高低溫(濕熱)室完成了車內空氣質量的取樣及檢測。生態汽車評價管理中心工作人員、媒體記者觀看了這次試驗。

本田XR-V 2017款 1.8L CVT 舒適型 Exi 進行車內空氣質量檢測

豐田RAV4 2018款 2.0L CVT 榮放 風尚型 兩驅 進行車內空氣質量檢測

   為什么要進行車內空氣質量檢測?
   汽車逐漸成為人們的“第二生活空間”,為了不傷害駕駛員及車內乘坐的家人,車內空氣質量逐漸成為了人們關注的焦點問題。
   J.D. Power開發并維護著現存最大、最全面的歷史用戶滿意度數據庫。在 2017年中國新車質量研究中,車內氣味問題成為消費者最為關注的問題。
   這些味道主要來自于汽車內飾、車內使用的膠黏劑等,主要物質為揮發性有機物(VOCs),主要包含醛酮類、烷烴類、酯類、芳香烴類、醇類等物質。其中苯和甲醛被世界衛生組織國際癌癥研究機構列為確定致癌物。


    按照國家相關標準,生態汽車評價管理中心將對苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛8項物質進行檢測。除苯與甲醛外的化學物質雖沒被列為致癌物,但也會對神經系統、呼吸道造成危害,威脅著車內人員的健康。

車內空氣質量得分系數計算表

    通過這張計算表就可以對測試車型進行打分。通俗講,達到國家標準限值得零分,低于國家標準限值的10%才能得滿分。以甲醛為例,濃度剛好低于0.1mg/m3,得零分;要想得到滿分,甲醛含量需低于0.01 mg/m3。
   C-ECAP管理中心將打造車內空氣質量檢測的升級版
   生態汽車評價管理中心對抽取車型進行檢測,采用《中國生態汽車評價規程 C-ECAP(2015 年版)》的評價標準,目前仍未涉及高溫檢測。
   前不久,C-ECAP管理中心正式發布新版規程的征求意見稿。其中,不僅增加了車內空氣質量總分以及致癌物質的得分權重,同時新增了高溫檢測。
   征求意見稿中寫到,“受檢車輛頂棚表面中間的參考測量點的照射強度達400W/㎡±50W/㎡,保持4h。在最后的0.5h內同時完成車內空氣樣品與艙內背景空氣的采樣。” 這相當于車內溫度將達到60攝氏度左右,并保持4小時再進行試驗,基本上可以模擬消費者關心的夏季車輛戶外暴曬的情況。
   不僅如此,新版規程還新增氣味主觀評價。7名氣味評價員對車內的氣味強度進行評級,評價結果分為六級,且每兩名評價員的結果最多只相差一級,否則將重新進行試驗。
   預計今年底,C-ECAP新版規程將正式對外發布,明年正式實施。

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